Lodní motor Tohatsu MFS20E S
Čtyřtaktní motor Tohatsu o výkonu 20 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", s ručním řízením, řazením a manuálním startem.
Lodní motor Tohatsu MFS20E S.
Čtyřtaktní motor Tohatsu o výkonu 20 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", s ručním řízením, řazením a manuálním startem.
Ideální motor pro rekreační účely a rybolov, vhodný pro všechny lehčí čluny. Nejmodernější technologie, exklusivní design, snadná obsluha, nízká spotřeba paliva a vynikající kvalita jsou základními hodnotami lodních motorů TOHATSU.
Tohatsu MFS 20 EFI je nejlehčí závěsný lodní motor ve své třídě, řešený bezbateriovým vstřikováním paliva.
Ideální motor pro rekreační účely a rybolov, vhodný pro všechny lehčí čluny. Nejmodernější technologie, exklusivní design, snadná obsluha, nízká spotřeba paliva a vynikající kvalita jsou základními hodnotami lodních motorů TOHATSU.
Standardní výbava
- externí nádrž 12L
- benzínová hadice s balonkem
- výtrhová pojistka
- hliníková vrtule
- sada nářadí
Volitelná výbava
- prodlužovací páka řízení
Tohatsu 20 hp EFI 4-taktní výhody
- Bezbateriový provoz elektronického vstřikování paliva (EFI).
- Lehký a kompaktní
- Pokročilé EFI pro hladký chod, snadnější startování a zvýšenou spotřebu paliva
- Koncepce vývoje a designu „Light Weight ECO Sport“.
- Technologie Simpliq™ – výsledek neustálých technologických inovací poháněných snahou o nic menšího než to nejlepší
- Navrženo inovativní technologií
- Dostupné v široké škále modelů
- Olejový filtr kanystrového typu pro snadnou výměnu
- Vysoce kvalitní, uživatelsky přívětivý odlučovač palivové vody
- Výrazně snížené vibrace pro hladší a tišší jízdu
- Ultra nízké emise, schváleno 3hvězdičkové hodnocení EPA a CARB
Vysoký výkon a snadná obsluha
- Digitální elektronická řídicí jednotka (ECU) pro okamžité nastartování motoru za všech podmínek, rychlejší odezvu plynu a hladší trolling
- Bezbateriový EFI se zpětným startérem u všech modelů
- Přívěsný motor se snadněji zvedne a nakloní do mělké jízdy, protože jsme přesunuli těžké komponenty dopředu
- Velký alternátor a usměrňovač pro vynikající nabíjení baterie*
- Multifunkční rukojeť oje: Zastavovací spínač, přední řazení, šroub pro nastavení tření a spínač elektrického naklánění (PTS: pouze u modelů s elektrickým naklápěním) integrované do rukojeti oje pro pohodlí
- K dispozici model dálkového ovládání
- Pohon mělkou vodou*
- Poloměr otáčení 90 stupňů
- Nastavitelné tření řízení pro snížení námahy při řízení*
Základy uživatelského pohodlí a spolehlivosti
- Průchozí výfuk pro tišší jízdu
- Termostaticky řízený chladicí systém pro stálou teplotu motoru
- Vložka pouzdra vodního čerpadla z nerezové oceli pro vynikající odolnost
- Vysoce kvalitní námořní hliníková slitina, která poskytuje maximální ochranu proti korozi
- Zinkový povlak na vnitřních vodních kanálech pro vynikající odolnost proti korozi
- Palivová nádrž 3,1 galonu (12 litrů) obsahuje palivové armatury a palivové potrubí s palivoměrem na víčku
- Hliníková vrtule
Varování a ochrana
- Upozornění na nízký tlak oleje (vizuální a zvukové)
- Ochrana proti rozjezdu v převodovce pro bezpečnější startování motoru
- Bezpečnostní lano (základní ochranný prvek standard na všech přívěsných motorech Tohatsu)
- Pře-ot. omezovač
EFI - Elektronické vstřikování paliva
Nejvýznamnější inovací je zavedení EFI - systému elektronicky řízeného vstřikování paliva pro dosažení optimálního výkonu a co nejnižší spotřeby. Tento systém zajišťuje hladký, spolehlivý chod a startování bez námahy, a také odpadá potřeba používání manuálního sytiče. Díky snímači T-MAP a ventilu ISC jsou do řídící jednotky neustále přenášeny informace, které umožňují průběžnou optimalizaci poměru vzduchu a paliva v závislosti na prostředí. Díky tomu máte vždy nejnižší možnou spotřebu, aniž byste zaznamenali pokles výkonu. Se systémem EFI vám navíc odpadají veškeré problémy s ucpáváním karburátoru a další starosti s ním spojené.
Vylepšeno těžiště
Posunutím těžkých součástí (tj. kliková hřídel, hnací hřídel) o 30 mm dopředu ve srovnání s předchozím modelem se sklopná hmotnost snížila o 26 % oproti předchozí verzi, což uživatelům výrazně usnadňuje ruční naklápění.
Odlučovač paliva a vody
Vysoce kvalitní, uživatelsky přívětivý odlučovač palivové vody je standardním vybavením všech EFI 20 | 15 | 9,9 motory. Tento jedinečný a přitom jednoduchý odlučovač palivové vody nevyžaduje použití jediného nástroje k vypuštění vody.
Skladné madlo na přenášení
Na přední straně jsme začlenili rukojeť pro přenášení, kterou lze snadno zasunout, když se nepoužívá.
Multifunkční rukojeť oje
Spínač zastavení, přední řazení, šroub pro nastavení tření a spínač elektrického naklápění (PTS: pouze u modelů s elektrickým naklápěním) jsou pro pohodlí integrovány do rukojeti oje.
VARIANTY
Varianty TOHATSU 20HP - barva AQUA MARINE BLUE
|
Model |
Váha kg |
Alternátor |
Délka nohy |
Řízení |
Startování |
Trim |
Nádrž |
|
MFS20E S |
43 |
- |
S |
Ruční |
Manuální |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E L |
44 |
- |
L |
Ruční |
Manuální |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EFS |
47 |
12A |
S |
Ruční |
Elektrické |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EFL |
48 |
12A |
L |
Ruční |
Elektrické |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EFTS |
52,5 |
12A |
S |
Ruční |
Elektrické |
Elektrický |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EFTL |
53,5 |
12A |
L |
Ruční |
Elektrické |
Elektrický |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EPS |
46 |
12A |
S |
Dálkové |
Elektrické |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EPL |
47 |
12A |
L |
Dálkové |
Elektrické |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EPTS |
51,5 |
12A |
S |
Dálkové |
Elektrické |
Elektrický |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20E EPTL |
52,5 |
12A |
L |
Dálkové |
Elektrické |
Elektrický |
Ext. nádrž 12L |
Varianty TOHATSU 20HP - barva BELUGA WHITE
|
Model |
Váha kg |
Alternátor |
Délka nohy |
Řízení |
Startování |
Trim |
Nádrž |
|
MFS20EW S |
43 |
- |
S |
Ruční |
Manuální |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20EW L |
44 |
- |
L |
Ruční |
Manuální |
Manuální |
Ext. nádrž 12L |
|
MFS20EW EPTL |
52,5 |
12A |
L |
Dálkové |
Elektrické |
Elektrický |
Ext. nádrž 12L |
- Specifikace se mohou bez upozornění změnit. Mohou být k dispozici další modely a/nebo konfigurace. Podrobnosti vám sdělí místní prodejce.
- Délka nohy : 15" - krátká / 20" - dlouhá.
| Motor | 4taktní 2 válec |
|---|---|
| Výkon | 20Hp |
| Obsah | 333 ccm (20,32 cu.in.) |
| Vrtání x zdvih | 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 palce) |
| Max. Rozsah otáček | 5 400 - 6 100 |
| Startování | Elektrické nebo manuální |
| Typ ovládání | Dálkové ovládání nebo rukojeť kormidla |
| Řadicí páka | Vpřed - Neutrál - Vzad |
| Převodový poměr | 2,15:1 (13:28) |
| Rozsah výběru vrtule | 6"–11,5" |
| Výška příčky | 15", 20" |
| Palivo | Bezolovnatý benzín (87 oktanů) |
| Typ oleje | NMMA Certified FC-W ® 4-taktní olej** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Kapacita oleje | 1 l (1,06 qt.) |
| Palivová nádrž | 12 l (3,1 US Gal.) samostatná palivová nádrž |
| Hmotnost* | 43 kg (94,8 liber) |
| Výstup alternátoru | Volitelné: 12V, 145W, 12A (standardně u modelů s elektrickým startérem) |
| Elektronické vstřikování paliva | Standard |
| Digitální systém zapalování CD | Standard |
| Start In Gear Protection | Standard |
| Termostatem řízený chladicí systém | Standard |
| Přes-The-Prop výfuk | Standard |
| Upozornění na tlak oleje | Standard |
| Pohon mělkou vodou | Standard |
| Power Tilt | Volba |
** FC-W® je registrovaná ochranná známka společnosti National Marine Manufacturers Assoc. (NMMA)
Specifikace a popisy se mohou bez upozornění změnit.
| Kategorie: | Tohatsu MFS |
|---|---|
| Záruka: | 3 roky |
| Délka nohy palce: | S/15-krátká |
| Motor HP: | 20Hp |
| Řazení: | manuální |
| Řízení: | manuální rukojet |
| Startování: | ručně |
| Trim: | manuální |
| Váha motoru kg: | 43 |
| Délka nohy: | krátká |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.