Motor lodní Tohatsu MFS 6D SS

S:Starndard

* Modely SP se standardně dodávají s vysokotlakou podpěrou a 12V nabíjecím systémem.

Poznámka: Modely s vnitřní palivovou nádrží MFS6DD obsahují konektor externí palivové nádrže nainstalovaný na motoru, který umožňuje uživateli připojit volitelnou externí palivovou nádrž.

Tohatsu 6 hp 4-taktní výhody

• Nově navržené horní a spodní kryty založené na filozofii designu Tohatsu pro mořské produkty
• 3-cestné skladovací polohy bez obav z úniku oleje
• Lehký a kompaktní!
• Přední řadicí páka, novinka ve své třídě!
• Navrženo s osvědčenou technologií
• Výrazně snížené vibrace pro hladký a stabilní chod při všech rychlostech
• Výrazně snížený indukční hluk pro tišší jízdu
• Mimořádně nízké emise, schváleno 3hvězdičkové hodnocení EPA a CARB

Snadná obsluha a manipulace

• Nově navržené jedinečné přední a zadní rukojeti Tohatsu pro snadnější přepravu
• Digitální CD zapalování pro snazší startování motoru, rychlejší odezvu na plyn a hladší trolling
• Zpětný startér s větším navijákem umožňuje rychlé a snadné ruční startování
• Pohon mělkou vodou
• 6 pozic střihu
• Nastavitelné tření řízení pro snížení námahy při řízení
• Nová delší rukojeť oje (110 mm prodloužení)

Základy uživatelského pohodlí a spolehlivosti

• Průchozí výfuk pro tišší jízdu
• Termostaticky řízený chladicí systém pro stálou teplotu motoru
• Vložka pouzdra vodního čerpadla z nerezové oceli pro vynikající odolnost
• Vysoce kvalitní námořní hliníková slitina, která poskytuje maximální ochranu proti korozi
• Zinkový povlak na vnitřních vodních kanálech pro vynikající odolnost proti korozi
• Palivová nádrž 3,1 galonu (12 litrů) s palivoměrem (standardně pouze u modelů s externí palivovou nádrží)
• Hliníková vrtule

Ochrana

• Indikátor nízkého tlaku oleje
• Bezpečnostní lano (základní ochranný prvek standard na všech přívěsných motorech Tohatsu)
• Ochrana proti rozjezdu v převodovce pro bezpečnější startování motoru
• Pře-ot. omezovač

FUNKCE

Přední a zadní velké rukojeti

Ergonomicky navržené nové velké přední a zadní rukojeti, které umožňují snadnější přenášení a přepravu díky umístění jedné rukojeti mírně pod druhou.

3-cestné úložiště

3-cestné úložné pozice (Port, Přední a Pravý bok dolů) bez obav z úniku oleje. * Informace o skladování a přepravě naleznete v uživatelské příručce.

Přední řadicí páka

Nová přední řadicí páka, první ve své třídě, umožňuje lepší jízdní vlastnosti.

Delší rukojeť oje

Rukojeť oje byla prodloužena o 110 mm oproti předchozím modelům pro snadnější přístup a manévrovatelnost.

Výfuk vrtule

Výfuk přes vrtuli pomáhá snižovat hluk motoru.

---

SPECIFIKACE MOTORU

Motor	4taktní 1 válec
Výstup	6 PS (4,4 kW)
Obsah (ccm)	123 ccm (7,5 cu.in.)
Vrtání x zdvih	59 x 45 mm
Rozsah otáček	5 000 - 6 000
Starování	Manuál
Typ ovládání	Rukojeť kormidla
Řadicí páka	Vpřed - Neutrál - Vzad
Převodový poměr	2,15:1
Rozsah výběru vrtule	6"–9"
Výška příčky	15", 20", 25"